华龙网讯（记者刘艳）今（26）日，全市推动“四好农村路”高质量发展现场会在重庆沙坪坝区召开。记者从现场了解到，到2027年，重庆力争乡镇通三级公路比例达到90%、建制村通等级路比例基本达到100%。

10年新改建农村公路11.2万公里路网密度居西部第一

市交通运输委介绍，10年来，重庆投资累计超过1100亿元，新改建农村公路11.2万公里、总里程达到16.7万公里，占公路总里程的89.7%，较2014年增长45.4%，路网密度达到203公里/百平方公里，居西部第一，是全国平均水平的4.7倍，农村群众到达县城出行时间平均缩短至2小时以内、出行频率提高至5倍以上。

同时，全面推广“路长制”，实现区县全覆盖，“路长”人员达到6.1万名，广大群众爱路、护路意识显著提升，以“路长制”促进了“路长治”，实现由部门行为向政府行为、社会行为转变。

在提升农村公路本质安全水平和应急保障能力上，10年来，全市累计投入80多亿元，实施农村公路危桥改造700余座、安全生命防护工程4.2万公里、农村公路列养率达到100%，全面营造高品质出行条件。

此外，重庆加快完善县、乡、村三级农村物流服务体系，区县、乡镇物流节点覆盖率达到100%，建立区县级综合运输服务场站22个，80个乡镇网点实现客货邮融合发展，连通工业品和生活消费品下乡“最后一公里”，有力巩固了具备条件的乡镇和建制村100%通客车的成果。

到2027年力争乡镇通三级公路比例达到90%

如何推进“四好农村路”高质量发展？记者从会上了解到，重庆编制了《新一轮农村公路提升行动实施方案》，到2027年，力争乡镇通三级公路比例达到90%、建制村通等级路比例基本达到100%、村民小组通硬化路比例达到98%，推进农村公路纵深发展，重点实施“六大专项工程”：

——实施路网补强专项工程，高质量建设农村公路网络。注重提档升级，平均每年新改建农村公路2500公里左右，有序推进实施县乡道改造、行政村通双车道建设，加大窄路面加宽、联网路改造力度，全力提升乡镇通三级路、建制村通等级路、村民小组通硬化路水平，基本建成便捷高效、普惠公平的农村公路网络。

——实施安全保障专项工程，高质量统筹农村交通安全。开展农村公路重大灾害风险隐患排查。2024年底前实现危桥动态清零，2027年前消除农村公路存量四五类危桥122座，基本完成村道边坡高度6米以上安全隐患整治、全部完成具备安装条件的农村公路安防工程。

——实施运输服务专项工程，高质量建设人民满意交通。加快构建集寄递物流、农村电商、普惠金融等于一体的“邮运通”新业态新模式，到2025年，累计打造“邮运通”示范区县10个、建设区县共配中心10个、村级综合便民服务站1000个以上，累计带动农产品销售额16亿元以上、带动农产品邮政快递业务量2亿件以上。到2027年，全市具备条件的区县实现“邮运通”模式全覆盖。

——实施产业支撑专项工程，高质量带动城乡共同富裕。注重交通与产业融合发展，新改建一批产业路资源路，助力生态特色产业及农产品加工业发展，实现农产品产得出、运得走。立足库区、山区综合交通特色和红色文化资源，提质升级旅游公路，积极打造具有重庆特色的网红乡村路。

——实施美丽渝路专项工程，高质量服务美丽重庆建设。注重示范创建引领，聚焦美丽重庆打造100个美丽城镇市级样板、1000个巴渝和美乡村、10000个巴渝和美院落，持续推进农村公路路域环境洁化、绿化、美化，实施1000公里美丽农村路建设，实现“每个乡镇都有1条美丽农村路”，支撑形成一批充满活力、留住乡愁的美丽城镇、美丽乡村。

——实施治理优化专项工程，高质量推动农业农村现代化。上线运行“路长集治”应用，推动数据采集“全量化”、路况巡检“自动化”、养护决策“精准化”、部门监管“协同化”，打造智慧农村公路治理体系，提升“四好农村路”综合治理水平。